En plus des changements aérodynamique aux ailerons avant et arrière en 2019 (pour «facilité» les dépassements), la nouveauté qui pourrait peut-être faire une différence au championnat est l’attribution d’un point pour l’auteur du meilleur tour en course. Ce point est attribué au pilote le plus rapide si et seulement si ce dernier termine dans les 10 premiers.
Le vainqueur d’un Grand Prix peut ainsi se retrouver avec 26 points s’il réussi le tour le plus rapide, contrairement à 25 points par les années passées.
Cela ne change rien pour le Pool F1 en lui-même, car le Pool F1 attribut 20 points pour les prédictions exacts depuis plusieurs années.